ASME B16.5 2"-150# LWN RF SB381 F2 flange de titânio
Inspecção: Controlo interno, Terceiro, por exemplo, SGS.
Prazo de pagamento: T/T, Paypal, Western Union, MoneyGram, L/C à vista, etc.
Embalagem:
1) Plástico e papel no interior, fixados entre paletes de madeira.
2) Padrão IPPC
3)Pacote especial a pedido
Transporte marítimo:
1Expresso internacional: DHL, TNT, EMS, UPS.
2Por via aérea e marítima.
| Padrão |
ASME B16.9,ASME B16.5- Sim, sim. |
| Materiais |
Gr1,Gr2,Gr7, N200/201,N6,
Inconel 600, Monel 400, Hastelloy-C276
|
| Tamanho |
NPS1/4-24 (((DN10~600) |
| Pressão nominal |
Classe 150~1200 lbs |
| PN1,0 a 4,0 MPa |
| Temperatura de funcionamento |
-60°C-250°C |
| Tratamento de superfície |
Forja, laminação, suavização por torno, polir |
| Testes |
UT, P/T, etc. |
| Requisitos químicos |
| |
N |
C |
H |
Fe |
O |
Al |
V |
Pd |
Mo. |
Não. |
Ti |
| Gr1 |
0.03 |
0.08 |
0.015 |
0.20 |
0.18 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
Balão |
| Gr2 |
0.03 |
0.08 |
0.015 |
0.30 |
0.25 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
Balão |
| Gr5 |
0.05 |
0.08 |
0.015 |
0.40 |
0.20 |
5.5 a 6.75 |
3.5 a 4.5 |
/ |
/ |
/ |
Balão |
| Gr7 |
0.03 |
0.08 |
0.015 |
0.30 |
0.25 |
/ |
/ |
0.12 a 0.25 |
/ |
/ |
Balão |
| Gr12 |
0.03 |
0.08 |
0.015 |
0.30 |
0.25 |
/ |
/ |
/ |
0.2~0.4 |
0.6~0.9 |
Balão |
| Requisitos de tração |
| Grau |
Duração de tração ((min) |
Força de rendimento ((mm) |
Duração (%) |
| |
KSI |
MPa |
Ksi |
MPa |
|
| 1 |
35 |
240 |
20 |
138 |
24 |
| 2 |
50 |
345 |
40 |
275 |
20 |
| 5 |
130 |
895 |
120 |
828 |
10 |
| 7 |
50 |
345 |
40 |
275 |
20 |
| 12 |
70 |
438 |
50 |
345 |
18 |
Flancas de titânio
Grau do material: Gr1, Gr1, Gr2, Gr3, Gr4, Gr7, Gr9
Padrão: ANSI B16.5,JIS B2220, DIN2627-2628, ASME, GB/T 9116, ASTM B16.5.
Técnica: Forjado e Machinado CNC.
Tipo: WN, SO, BL, SW, PL, articulação do tornozelo, personalizada.
Aplicação: utilizados em automóveis, óculos, equipamento médico, eletrónica, equipamento petroquímico,válvula de bomba, oleoduto, aeroespacial,Indústria oceânica, etc..
VantagemDuração de vida útil, resistência à corrosão, resistência à corrosião e resistência à tração
