Nome da marca: | LHTi |
Número do modelo: | LH-bar |
MOQ: | 500 kg |
preço: | US dollar $25/pc--US dollar $28/pc |
Condições de Pagamento: | L/C, D/P, T/T, Western Union, paypal |
Capacidade de abastecimento: | 5 toneladas por mês |
O titânio tem vindo a ser um material preferido na indústria automóvel, particularmente para sistemas de escape de motocicletas.O grau 2 (GR2) destaca-se pelo seu excelente equilíbrio de força, peso e resistência à corrosão.e 89mm feitos de titânio GR2 fornecem uma vantagem de desempenho excepcional sobre materiais tradicionais como aço inoxidável e alumínioEstas barras são concebidas para suportar altas temperaturas e condições ambientais adversas, tornando-as uma escolha ideal para os entusiastas de motocicletas que exigem alto desempenho e durabilidade.
A escolha do titânio para sistemas de escape não é apenas uma tendência, mas um reflexo das propriedades superiores do material.A leveza do titânio contribui para uma redução significativa do peso total do veículoAlém disso, a sua resistência à oxidação e à corrosão prolonga a vida útil dos sistemas de escape, que são frequentemente expostos a condições extremas.À medida que a tecnologia da moto avança, a adoção de barras de escape de titânio GR2 está a tornar-se cada vez mais prevalente entre fabricantes e construtores personalizados.
O titânio de grau 2 é um titânio comercialmente puro com um teor mínimo de titânio de 99,2%, oferecendo uma excelente combinação de ductilidade, soldabilidade e resistência à corrosão.Isto torna o GR2 particularmente adequado para aplicações onde a resistência é necessária sem comprometer a formabilidadeNos sistemas de escape, onde são frequentemente necessárias formas e juntas complexas, a elevada ductilidade do GR2 permite a sua fácil fabricação em vários desenhos,garantir um ajuste perfeito para diversos modelos de motocicletas.
Uma das características destacadas do titânio GR2 é a sua notável resistência à corrosão, especialmente em ambientes adversos.O titânio forma uma camada protetora de óxido que o protege da oxidação e da ferrugemEsta qualidade é particularmente benéfica para os sistemas de escape de motocicletas, que são frequentemente expostos à umidade, sal e altas temperaturas.Os fabricantes podem assegurar que os seus sistemas de escape permanecem funcionais e esteticamente agradáveis durante períodos mais longos, reduzindo as necessidades de manutenção e aumentando a fiabilidade.
Além disso, a redução de peso oferecida pelo titânio em comparação com o aço ou o alumínio pode conduzir a melhorias nas métricas de desempenho.e melhor eficiência de combustívelPara os motociclistas que pretendam melhorar o seu desempenho, a utilização de barras de escape de titânio GR2 apresenta uma clara vantagem.como estes atributos podem melhorar significativamente a experiência geral de condução.
Ao projetar barras de escape de titânio para motocicletas, os engenheiros devem considerar vários fatores críticos para otimizar o desempenho e a durabilidade.e 89mm atender a vários tamanhos de motor e requisitos de desempenhoO diâmetro da barra de escape afeta a dinâmica do fluxo de gases de escape, influenciando o desempenho e a eficiência do motor.Por conseguinte,, os fabricantes devem adaptar o diâmetro da barra de escape às especificações do motor para um desempenho óptimo.
Além disso, a espessura das paredes das barras de escape desempenha um papel crucial no seu desempenho.enquanto paredes mais finas contribuem para a redução de pesoO equilíbrio adequado entre estas considerações é essencial para produzir sistemas de escape que não só funcionem bem, mas também suportam os rigores da utilização regular.O próprio processo de fabrico deve igualmente ter em conta as características do titânio, exigindo equipamento e técnicas especializadas para garantir soldagens e juntas de elevada qualidade.
Além disso, a concepção do sistema de escape deve também ter em conta factores como a qualidade do som e as emissões.proporcionando um tom mais profundo e mais agressivo que muitos pilotos desejamO equilíbrio entre desempenho, estética e conformidade com os regulamentos de emissões é um desafio crítico para os engenheiros.tornando o processo de concepção de barras de escape de titânio GR2 um esforço complexo mas gratificante.
O desempenho das barras de escape de titânio GR2 pode ser avaliado através de várias características-chave, incluindo resistência térmica, relação força/peso e resistência à fadiga.O titânio apresenta um elevado ponto de fusão, permitindo-lhe suportar as temperaturas extremas geradas pelos gases de escape sem degradar ou perder a integridade estrutural.Esta resistência térmica garante que os sistemas de escape de titânio GR2 mantenham o seu desempenho ao longo do tempo, mesmo em condições de alto stress.
Além disso, a relação força/peso do titânio é um dos seus atributos mais impressionantes.o que se traduz diretamente numa aceleração e agilidade melhoradas para as motocicletasOs pilotos que procuram melhorias no desempenho vão apreciar como a redução de peso contribui para uma experiência de condução mais sensível,especialmente em aplicações de corridas ou esportes onde cada grama é importante.
A resistência à fadiga é outro fator de desempenho crítico, particularmente para sistemas de escape de motocicletas que experimentam vibrações e ciclos térmicos constantes.A capacidade do titânio GR2 de resistir a estas tensões sem desenvolver rachaduras ou falhas garante a fiabilidade a longo prazo, tornando-o uma escolha ideal para aplicações de alto desempenho.Melhorar o desempenho geral da motocicleta sem substituições ou reparações frequentes.
A crescente ênfase na sustentabilidade na indústria automóvel levou muitos fabricantes a considerar o impacto ambiental dos seus materiais.é conhecido pela sua reciclagem e menor pegada ambiental em comparação com outros metaisQuando os sistemas de escape de titânio atingem o fim do seu ciclo de vida, podem ser reciclados e reutilizados, reduzindo significativamente o desperdício e o consumo de recursos.Este aspecto sustentável atrai consumidores conscientes do ambiente que dão prioridade a produtos que minimizam o seu impacto ecológico.
Além disso, a durabilidade do titânio GR2 também contribui para a sustentabilidade.Reduzem a frequência das substituições e os custos ambientais associados da produção e eliminaçãoNuma época em que os fabricantes procuram reduzir a sua pegada de carbono,A longevidade e o desempenho das barras de escape de titânio tornam-nas uma escolha atraente para os entusiastas de motocicletas ecológicas.
A leveza do titânio desempenha também um papel na eficiência global do veículo.que é cada vez mais importante num mundo focado na redução das emissõesÀ medida que os fabricantes de motocicletas continuam a explorar materiais e desenhos inovadores, as barras de escape de titânio GR2 apresentam uma opção atraente que alinha o desempenho com a sustentabilidade.
O mercado dos sistemas de escape de motocicletas de titânio está a registar um crescimento notável, impulsionado pelos avanços tecnológicos e pela crescente procura dos consumidores por componentes de alto desempenho.À medida que os entusiastas da motocicleta se tornam mais conhecedores dos benefícios do uso de titânio, há uma tendência crescente para modificações do mercado de reposição que melhorem tanto o desempenho como a estética.Os fabricantes estão a responder a esta procura oferecendo uma gama mais ampla de opções de escape de titânio GR2, atendendo a vários estilos e níveis de desempenho.
Além das aplicações tradicionais para motocicletas, a versatilidade do titânio GR2 está a conduzir à sua exploração noutras áreas, tais como motocicletas elétricas e veículos híbridos.À medida que estas tecnologias continuam a ganhar forçaA adaptabilidade do titânio GR2 torna-o adequado para diversas aplicações.assegurar a sua relevância no panorama em evolução da indústria automóvel.
No futuro, é provável que os esforços de investigação e desenvolvimento se concentrem na otimização dos processos de fabrico de barras de escape de titânio GR2.Inovações em técnicas como a fabricação aditiva e métodos de soldagem melhorados poderão conduzir a melhorias adicionais no desempenho e na rentabilidadeÀ medida que os fabricantes se esforçam para satisfazer as demandas de um mercado competitivo, a evolução contínua dos sistemas de escape de titânio GR2 continuará a moldar o futuro do desempenho das motocicletas.
Em resumo, as barras de escape de titânio de motocicletas GR2 em diâmetros de 38 mm, 50,8 mm, 63,5 mm, 76 mm e 89 mm oferecem inúmeras vantagens que atendem às necessidades de desempenho das motocicletas modernas.As propriedades únicas do titânio GR2, incluindo a sua natureza leve, resistência à corrosão e excelente resistência, tornam-no um material ideal para sistemas de escape de alto desempenho.À medida que a indústria se move para práticas mais sustentáveis, a reciclagem e a durabilidade do titânio aumentam ainda mais o seu apelo.
Como os entusiastas de motocicletas procuram otimizar sua experiência de condução, as barras de escape de titânio GR2 fornecem uma solução convincente que combina desempenho, estética e longevidade.Com os progressos contínuos nas técnicas de fabrico e uma consciência crescente dos benefícios do titânio, o futuro parece promissor para os sistemas de escape de titânio GR2.A utilização de titânio nos sistemas de escape de motocicletas representa um salto significativo na ciência dos materiais., impulsionando a indústria para maiores alturas.
Apesar das muitas vantagens dos tubos de titânio, a sua fabricação apresenta certos desafios, sendo um dos principais obstáculos o elevado custo associado ao titânio e às suas ligas.A extracção e o processamento do titânio exigem uma quantidade considerável de energia e recursosO facto de os fabricantes não poderem fazer face a este fator pode constituir um desafio para os fabricantes, sobretudo no que se refere ao preço.
Classe de fornecimento: TA0, TA1, TA2, TA3, TA9, TA10, BT1-00, BT1-0, Gr1, Gr2
Nome | Tubos/tubos de titânio puro e liga de titânio |
Forma do tubo | Rondas |
Materiais | Gr1, Gr2 |
Padrão | ASTM B338 |
SMLS ou Soldado | Sem costura (SMLS) |
OD | 19 mm (1,25"))/ 25,4 mm, 38 mm |
Espessura da parede | 1.2 mm |
Duração | 6 m de comprimento |
Fim | Fim liso, fim abobadado, roscado |
Certificado | EN 10204/3.1B, Certificado de matérias-primas Relatório de ensaio radiográfico 100% Relatório de inspecção de terceiros --- TUV, BV, SGS, etc. |
Aplicação | Equipamento químico Equipamento de água do mar Intercambiadores de calor Condensadores Indústria da celulose e do papel |
Grau | N ((%) | C(%) | H(%) | Fe ((%) | O ((%) | Ti | Outros, no máximo |
1 | ≤ 0.03 | ≤ 0.08 | ≤ 0.015 | ≤ 0.20 | ≤ 0.18 | Balão | ≤ 0.4 |
2 | ≤ 0.03 | ≤ 0.08 | ≤ 0.015 | ≤ 0.30 | ≤ 0.25 | Balão | ≤ 0.4 |
Grau | Resistência à tração ((min) | Força do rendimento ((0,2% de compensação)) | Duração (%) | ||||
KSI | MPa | Min. | Max. | ||||
Ksi | MPa | Ksi | MPa | ||||
1 | 35 | 240 | 15 | 140 | 45 | 310 | ≥ 24 |
2 | 60 | 400 | 40 | 275 | 65 | 450 | ≥ 20 |